8月13日，摩托羅拉移動(dòng)宣布全球裁員計(jì)劃，而其中國公司由于裁員人數(shù)占比較高，且裁員手段強(qiáng)硬，導(dǎo)致一個(gè)多月來裁員進(jìn)程一度陷入僵局，北京、南京兩地被裁員工還上演了集體抗議行動(dòng)。
 
據(jù)報(bào)道，在北京公司，人力資源部門只給被裁員工一天的考慮時(shí)間，不來簽協(xié)議將單方解約。有說法稱，北京公司裁掉了600多人，包括孕婦和哺乳期的員工。北京被裁員工事后得知，工會(huì)已于7月簽字同意裁員，而這個(gè)簽字的工會(huì)來自天津。
 
點(diǎn)評：
 
在市場經(jīng)濟(jì)條件下，用人單位裁減員工屬于正常的人力資源調(diào)配行為，但這并不意味著用人單位就可以在裁員過程中武斷專橫。
 
我國《勞動(dòng)合同法》明確規(guī)定了用人單位可以裁員的情形以及裁員的程序。根據(jù)規(guī)定，需要裁減人員20人以上或者裁減不足20人但占企業(yè)職工總數(shù)10%以上的，用人單位應(yīng)提前30日向工會(huì)或者全體職工說明情況，聽取他們的意見后向勞動(dòng)行政部門報(bào)告，方可裁減人員。這樣的程序設(shè)計(jì)可以保證員工有充足的心理準(zhǔn)備，同時(shí)有足夠的時(shí)間表達(dá)自身的利益訴求。在本案例中，摩托羅拉沒有遵守這樣的程序，被裁員工僅有一天時(shí)間考慮裁員協(xié)議，并且根本不清楚工會(huì)已經(jīng)同意簽字。
 
值得注意的是，簽字的工會(huì)竟然來自天津。盡管摩托羅拉在中國有多家分公司，但在本案中，與被裁員工簽訂勞動(dòng)合同的是摩托羅拉北京公司，顯然，天津的工會(huì)是無權(quán)參與其中的。天津的工會(huì)也無法代表北京公司的員工意見。
 
另外，《勞動(dòng)合同法》規(guī)定，對于在孕期、產(chǎn)箕期、哺乳期的女員工，用人單位不能解除勞動(dòng)合同。如果摩托羅拉確實(shí)裁掉了孕婦和哺乳期的女員工，那么肯定屬于違法行為。被裁女員工可以依據(jù)《勞動(dòng)合同法》索要賠償金。
 
從情理上講，事前缺少溝通和充分協(xié)商的裁員行為，不僅傷害被裁員工的感情和尊嚴(yán)，而且會(huì)導(dǎo)致員工關(guān)系緊張甚至出現(xiàn)對抗情緒。因此，當(dāng)企業(yè)需要裁員的時(shí)候，應(yīng)盡力做好溝通、補(bǔ)償與安撫工作。

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